Chương 2: Bị Cấm Bến
Một tuần sau cuộc đối đầu căng thẳng với Lê Đình Hưng, Nguyễn Thanh Hải nhận được quyết định cấm bến đóng dấu đỏ từ Ban Quản lý Cảng.
Văn bản hành chính lạnh lùng quy kết tàu Hải Âu vi phạm nghiêm trọng quy chế hoạt động du lịch biển vịnh Nha Trang và cấm cập cảng.
Cảng Cầu Đá vốn là bến đậu du lịch duy nhất của thành phố Nha Trang đón đưa hàng vạn lượt khách tham quan các tour đảo hằng ngày.
Việc bị cấm cập bến đồng nghĩa với việc Hải hoàn toàn bị cắt đứt nguồn sinh kế duy nhất nuôi sống gia đình suốt mười lăm năm qua.
Hải biết rõ đây chính là đòn trả thù tàn nhẫn của Lê Đình Hưng thông qua các mối quan hệ lợi ích nhóm biến chất trong bộ máy.
Hưng đã hối lộ ông Nguyễn Văn Thọ Phó Ban Quản lý Cảng để ký quyết định phi lý nhằm triệt hạ con đường sống của anh.
Vợ Hải là chị Nguyễn Thị Lan, bốn mươi tuổi, người phụ nữ tảo tần quanh năm bán cá tươi tại chợ Đầm Nha Trang vô cùng lam lũ.
Chị đứng bán cá từ năm giờ sáng đến trưa muộn, mùi nước muối và cá bám chặt vào mái tóc gầy guộc sương gió của người vợ hiền.
Nghe tin chồng bị cấm bến, Lan rụng rời chân tay tờ giấy cấm bến nằm lặng lẽ trên chiếc bàn ăn mộc mạc cũ kỹ của gia đình.
Chị lo lắng khóc nghẹn chia sẻ về việc đóng học phí mười hai triệu đồng sắp tới cho con trai lớn tên Bình vào lớp mười học.
Đồng thời con gái nhỏ tên Thảo cũng cần tiền mua sách vở và đóng học phí lớp tiếng Anh nâng cao do cô giáo đề xuất hỗ trợ.
Hải ôm chặt lấy vợ ôn tồn an ủi cam kết anh sẽ tìm mọi cách xoay xở nhưng tuyệt đối không hối hận vì cứu mạng người.
Anh quyết định di chuyển tàu Hải Âu về neo đậu tạm thời tại cảng cá Vĩnh Trường ở phía Nam thành phố Nha Trang xa xôi.
Cảng cá này chủ yếu phục vụ các tàu đánh bắt thủy sản nhỏ nghèo nàn của ngư dân địa phương hoàn toàn không có khách du lịch du hành.
Doanh thu của tàu Hải Âu sụt giảm nghiêm trọng đến tám mươi phần trăm chỉ còn vỏn vẹn khoảng sáu triệu đồng mỗi tháng nhờ chạy chở thuê.
Số tiền ít ỏi này chỉ vừa đủ chi trả tiền dầu máy Yanmar vận hành và tiền cơm rau đạm bạc qua ngày cho bốn thành viên gia đình.
Tuy nhiên tại cảng cá Vĩnh Trường nghèo khó này Hải đã được gặp gỡ và trò chuyện với những người ngư dân chân chất dũng cảm bám biển.
Anh được lắng nghe những câu chuyện mất mát đau thương vô cùng chân thực về tai nạn chìm tàu mất tích mùa gió bão Đông Bắc thổi.
Mỗi năm có hàng chục ngư dân Khánh Hòa phải bỏ mạng ngoài khơi xa vì lực lượng cứu hộ biên phòng ở quá xa không tiếp cận kịp.
Tàu tuần tra biên phòng neo đậu tại quân cảng Cam Ranh cách các ngư trường Nha Trang hàng chục hải lý mất nhiều giờ mới tới nơi.
Thời gian phản ứng quá chậm trễ đã tước đi cơ hội sống sót quý giá của những người ngư dân rơi xuống nước biển lạnh giá buốt.
Chỉ cần có một đội cứu hộ tại chỗ phản ứng nhanh hơn năm mươi phút họ đã có thể được cứu sống đoàn tụ cùng gia đình nhỏ.
Ông Nguyễn Văn Bé, một ngư dân già sáu mươi tuổi neo tàu cạnh Hải nghẹn ngào chia sẻ câu chuyện đau lòng về đứa con trai Tùng.
Đứa con trai duy nhất ba mươi hai tuổi của ông bị rơi xuống biển khi đang kéo lưới gặp sóng lớn lật thúng ba năm trước đau đớn.
Do lực lượng cứu hộ đến quá muộn sau gần một giờ đồng hồ tìm kiếm con trai ông đã chìm sâu dưới lòng đại dương mất tích vĩnh viễn.
Mắt ông Bé khô cạn không còn nước mắt để khóc nỗi đau mất con âm ỉ cháy suốt nhiều năm qua như gió biển thổi rát ruột gan.
Câu chuyện thương tâm của ông Bé đã chạm mạnh vào trái tim Hải thổi bùng lên ngọn lửa khát vọng cứu người dũng cảm trong anh mạnh mẽ.
Anh nhận ra việc mình bị cấm bến du lịch thực chất lại là một cơ hội lớn đưa anh đến với sứ mệnh cao cả bảo vệ ngư dân.
Hải tự tin chuẩn bị lên kế hoạch thành lập một đội tàu cứu hộ biển tình nguyện tại chỗ ngay tại bến cảng Vĩnh Trường nghèo khó.
Anh dành nhiều giờ để nghiên cứu bản đồ dòng chảy và các khu vực thường xuyên xảy ra tai nạn chìm tàu trong vịnh Nha Trang.
Sự quyết tâm và tinh thần quả cảm của người thuyền trưởng Hải Âu đã nhận được sự đồng cảm sâu sắc của bà con ngư dân nghèo.
Họ sẵn sàng chia sẻ mọi thông tin hỗ trợ anh hết mình tin tưởng vào năng lực lãnh đạo chuyên môn xuất sắc của Nguyễn Thanh Hải.
Lan nhìn chồng làm việc say mê lòng chị cũng dần vơi đi những lo toan cuộc sống hết lòng ủng hộ quyết định nhân văn của anh.
Mầm xanh của đội cứu hộ tình nguyện đầu tiên tại Việt Nam đã chính thức được gieo trên những con sóng cảng cá Vĩnh Trường lộng gió.
Hải tin tưởng rằng bằng sự kiên trì dũng cảm và tri thức hàng hải phong phú anh sẽ giúp hồi sinh sự sống cho nhiều người gặp nạn.
Mỗi dòng tin nhắn động viên của bạn bè đồng nghiệp chính là động lực to lớn giúp anh vững tin vượt qua giai đoạn gian khó ban đầu.
Anh cùng chiếc tàu gỗ Hải Âu sẵn sàng bước vào cuộc hành trình mới đầy thử thách hiểm nguy bảo vệ cuộc sống yên bình cho ngư dân.
Tiếng sóng biển vỗ rì rào vào mạn tàu như khúc nhạc cổ vũ tinh thần quả cảm kiên cường chiến đấu vì lẽ sống cao đẹp của Hải.
Bình minh ngày mới đang dần ló rạng xua tan màn sương đêm lạnh giá mang theo những tia nắng ấm áp hy vọng cho vịnh Nha Trang rộng lớn.
Hải đứng kiêu hãnh trên boong tàu lộng gió tự tin hướng về phía biển khơi chuẩn bị sẵn sàng cho những chuyến cứu hộ lịch sử đầy vẻ vang.