Thợ Sửa Xe Bị Cả Xóm Khinh, Khi Đội Đua F1 Quốc Gia Tìm Đến Thuê Anh Làm Kỹ Sư Trưởng

"Thợ sửa xe máy cùi bắp, học nghề cũng dở, mở tiệm cũng ế – cả xóm này không ai thèm vào tiệm ông nữa đâu!" Tiệm sửa xe Đức Nghĩa nằm ở cuối hẻm 78 đường Trường Chinh, quận Tân Bình, Thành phố Hồ Chí Minh. Biển hiệu sắt hoen gỉ, mái tôn thấp, nền xi măng cũ có vết dầu máy ăn sâu như vân gỗ. Nguyễn Đức Nghĩa, ba mươi chín tuổi, đã ngồi ở đó mười lăm năm, tay đen dầu mỡ, kính hàn trên trán, không nói nhiều với ai trong xóm. Sáng hôm ấy, bà Năm Hồng – chủ nhà cho thuê mặt bằng – mang theo đơn đòi nhà gấp để cho Huỳnh Hữu Phước (chủ tiệm Auto-Care lớn đối diện) thuê lại nhằm mở rộng mặt bằng. Phước công khai chế giễu Nghĩa chỉ là kẻ hết thời, bất tài vô dụng. Giữa lúc đó, một đoàn xe đen sang trọng đỗ xịch đầu hẻm 78. Đỗ Thùy Trang – Giám đốc Chiến lược của Đội đua F1 Quốc gia Việt Nam – bước xuống cùng các kỹ sư hàng đầu từ Williams Racing Anh Quốc, mang theo bản hợp đồng thuê Kỹ sư trưởng trị giá 12 tỷ đồng mỗi năm. Hóa ra, Nghĩa chính là huyền thoại động học khí thế giới từng phát triển động cơ F1 tại Đức, nay ẩn cư sau biến cố gia đình.

"Thợ sửa xe máy cùi bắp, học nghề cũng dở, mở tiệm cũng ế – cả xóm này không ai thèm vào tiệm ông nữa đâu!" Tiệm sửa xe Đức Nghĩa nằm ở cuối hẻm 78 đường Trường Chinh, quận Tân Bình, Thành phố Hồ Chí Minh. Biển hiệu sắt hoen gỉ, mái tôn thấp, nền xi măng cũ có vết dầu máy ăn sâu như vân gỗ. Nguyễn Đức Nghĩa, ba mươi chín tuổi, đã ngồi ở đó mười lăm năm, tay đen dầu mỡ, kính hàn trên trán,...