Chương 3: Lặn Xuống Đáy Biển

Tuấn cần bằng chứng vật lý: đường nứt trên vỏ tàu chứng minh lỗi kỹ thuật, không phải va chạm.

Anh thuê thuyền cá, mua bộ lặn scuba secondhand, và tự lặn xuống đáy biển — bốn mươi hai mét — nơi Hải Phong Star nằm.

Lặn sâu bốn mươi mét không phải chuyện đùa — áp suất, tầm nhìn kém, và nguy cơ nhiễm nitơ.

Nhưng Tuấn từng là thợ lặn trước khi thành thuyền trưởng.

Ba lần lặn, mỗi lần hai mươi phút.

Anh quay video dưới nước bằng GoPro: đường nứt trên vỏ tàu — rõ ràng là mối hàn cũ bị ăn mòn, không phải va chạm.

Và quan trọng nhất: nhật ký hành trình bản gốc — cuốn sổ bọc nhựa chống nước — vẫn nằm trong ngăn tủ buồng lái.